SMC氣動元件

日本SMC氣動元件
 

SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，也是能量轉換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。氣動裝置的結構具有簡單、輕便的特點，因此安裝維護操作也非常簡便。氣動裝置利用空氣做介質，相比使用液壓作為介質來說，不易燃燒，使用過程中也多了一份安全的保障。前面提到，SMC的工作原理中，使用的介質是取之不盡的空氣、空氣本身不需要花錢，排氣處理的操作又非常簡單，且不會污染環境，一定程度上也控制了成本。  

正確使用和維護保養：  

套氣動裝置，如果不注意維護保養工作,就會過早損壞或頻繁發生故障,使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進行維護保養時,應針對發現的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發生,延長元件和系統的使用壽命。  

油霧器最好選用一周補油-次的規格,補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應重新調整滴油量，調整后滴油量仍減少或不滴油，應檢查油霧器進出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規格是否合適。  

維護保養工作的中心任務是保證供給氣動系統清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統得到規定的工作條件(如使用壓力，電壓等)，以保證氣動執行機構按預定的要求進行工作。  

故障判斷和處理方法：  

一、當里面的活塞桿或者是缸蓋故障，大多是因為活塞桿安裝不當或者有可能是緩沖機不起作用而造成的。我們可以通過適當調整活塞桿的中心位置，更換下緩沖里的密封圈或者是調節下螺釘，基本上可以解決問題。  

二、使用緩沖效果不良，一般情況下是緩沖密封圈發生磨損，或者是調節螺釘損壞所導致的原因，更換掉密封圈和調節螺釘即可解決此問題。  

三、當設備上出現內、外泄漏問題，原因多數是活塞桿安裝偏心、氣缸內潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損，內含有雜質這幾個原因所造成。當內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，先保證活塞桿與缸筒的同軸度。其次，必須經常檢查油霧器是否正常運作，保證無桿氣缸潤滑良好。當情況是是密封圈和密封環出現磨損或損環時，就必須及時更換部件。氣缸內存在雜質時，我們應該采取的處理方法是：及時清除缸內雜質，保證無桿氣缸的運作正常。

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